BLADE 1000 LTX MAX EPS 4×4 LIMITED (T3b)
11699.00 €
Modernizovaná vlajková loď nabízí ještě lepší funkčnost a ještě atraktivnější design. Novinka přijíždí se zcela novým velkým barevným TFT displejem s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají nová LED zadní světla s dynamickou funkcí blikačů. Výkon této vydařené čtyřkolce dodává vůbec nejsilnější motor značky TGB, a samozřejmě nechybí nic z toho, co dělá Blada 1000 LTX tak oblíbeným: pohon 2×4/4×4 s uzamykatelnými diferenciály, zesílená automatická převodovka s japonskými komponenty, posilovač řízení s variabilním účinkem, prodloužený podvozek s dostatkem místa pro dva a tažné zařízení. Vydařený vzhled nového modelu podtrhují LED-Matrixové světlomety a atraktivní kola s barevně odlišenými segmenty.
Silný motor V-Twin 1000 EFI
Dvouválcový V-Twin je jedním z největších motorů světa čtyřkolek. Se svým obrovským výkonem a vysokým točivým momentem dává čtyřkolce špičkovou dynamiku a mohutnou tažnou sílu. Elektronické vstřikování zaručuje spolehlivé starty, čisté spalování a nízkou spotřebu.
Prodloužený podvozek
Prodloužený rozvor poskytuje řidiči i spolujezdci dostatek místa na samostatných sedačkách, a zajišťuje lepší stabilitu při jízdě v kopcích. Nezávislé zavěšení všech kol, vysoká světlá výška a podvozek s velkými nájezdovými úhly zajišťuje vynikající prostupnost těžkým terénem. Dvojitá A-ramena, zavěšená v pouzdrech ze speciálního materiálu DuPont, zajišťují přesné řízení, lepší stabilitu a vysokou životnost.
Variabilní posilovač řízení se třemi režimy
Elektrický posilovač s variabilním účinkem a třemi volitelnými režimy výrazně zmenšuje síly v řízení. Posilovač zároveň funguje i jako tlumič úderů do řídítek. Když přední kolo narazí na kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí řídítka z ruky, protože většinu energie nárazu pohltí posilovač.
Pohon 4×4 se dvěma diferenciály
Pohon 4×4 se dvěma elektricky uzamykatelnými diferenciály přináší optimální trakci ve všech podmínkách. V těžkém terénu nebo při rychlé jízdě umožňuje optimálně nakonfigurovat pohon, takže vás nic nezaskočí. Výsledkem je vynikající průchodnost terénem, příjemná jízda a snadné řízení.
Kotoučové brzdy na všech kolech
Čtyři brzdové kotouče s pancéřovanými hadičkami a integrovaným ovládáním vám dodají důvěru při jízdě s nákladem nebo při posouvání vašich jezdeckých schopností.
Moderní Full-LED osvětlení
Atraktivní přední LED-matrixové světlomety mají vynikající světelný výkon a zvyšují úroveň bezpečnosti čtyřkolky. Ve světlometech jsou zabudované přední LED blikače a světla pro denní svícení. LED technologie nabízejí vysokou spolehlivost a velký světelný výkon při nízkém odběru elektrické energie.
Dynamické zadní blikače
Nová moderní LED zadní světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
Nový TFT displej
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu a možností nastavení upozornění na nastavenou rychlost.
Bohatá výbava již v základu
TGB Blade 1000 LTX MAX již v základu nabízí mimořádně bohatou výbavu. Nechybí třírežimový posilovač řízení, elegantní 14″ hliníkové disky s barevnými akcenty, chrániče rukou, robustní přední nárazník, moderní kompozitní nosiče, sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, madla pro spolujezdce, Full-LED osvětlení s dynamickými zadními blikači, 12V zásuvka, tažné zařízení a elektrický naviják 3000 lbs.
Motor
| Typ: | čtyřtaktní dvouválec SOHC do V, EFI |
| Objem: | 997 cm3 |
| Vrtání x zdvih: | Ø 92 x 72.0 mm |
| Kompresní poměr: | 10.2 : 1 |
| Výkon: | 83 k (60,9kW) / 6750 ot/min. |
| Chlazení: | kapalinou + elektrický ventilátor |
Hnací systém
| Pohon: | 2×4 / 4×4, elektricky přepínatelný |
| Převodovka: | automatická, CVT variátor se zpátečkou a polohou Parking, L/H/N/R/P, brzdění motorem |
| Uzávěrka diferenciálu: | na přední i zadní nápravě, elektrické ovládání |
| EPS: | elektrický posilovač řízení s variabilním účinkem a třemi režimy |
Podvozek
| Zavěšení přední: | nezávislé, dvojitá A-ramena |
| Zavěšení zadní: | nezávislé, dvojitá A-ramena |
| Pérování přední: | kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
| Pérování zadní: | kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
| Brzdy přední: | 2x hydraulická kotoučová, Ø 230 mm |
| Brzdy zadní: | 2x hydraulická kotoučová |
| Pneumatiky přední: | AT26 x 9 – 14 |
| Pneumatiky zadní: | AT26 x 11 – 14 |
Rozměry a hmotnosti
| Celková délka: | 2330 mm |
| Celková šířka: | 1200 mm |
| Celková výška: | 1290 mm |
| Světlá výška: | 260 mm vpředu / 290 mm vzadu |
| Rozvor: | 1445 mm |
| Provozní hmotnost: | 451 kg |
| Palivová nádrž: | 23 l |
Přístroje a osvětlení
| Displej: | TFT digitální displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 denní počítadla ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, zobrazení režimu posilovače, diagnostické a poruchové kódy, hodiny |
| Kontrolky: | pohon 4×4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, ukazatele směru, osvětlení |
| Osvětlení: | Full LED matrix přední světlomety, LED světla pro denní svícení, LED blikače, EVO LED zadní světla |
Výbava
Homologované tažné zařízení, elektrické přepínání pohonu 2×4/4×4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály, třírežimový posilovač řízení s variabilním účinkem, špičkové tlumiče EVO, pancéřované brzdové hadičky, atraktivní 14palcové hliníkové disky, chrániče rukou, robustní přední rám, kompozitové nosiče zavazadel vpředu i vzadu, samostatné sedadlo pro spolujezdce s opěrkou zad a madly, opěrky nohou pro spolujezdce, vodotěsný naviják 3000lbs, 12V zásuvka, Full-LED osvětlení
Legislativa a schválení
| Homologace pro silniční provoz: | ano, L7e (Euro5) – řidičské oprávnění skupiny B (automobil) |
| Registrační značka (SPZ) | v ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu) |
Related products
-
TGBBLADE 600 LTX 4×4 (E5)
8149.00 €Moderní design s LED Matrix světlomety a Full-LED osvětlení, nová převodovka s japonskými komponenty, prodloužený podvozek s oddělenou sedačkou spolujezdce, příjemné ovládání a výborné jízdní vlastnosti. K tomu spolehlivý motor s vysokou tažnou silou vynikající terénní vlastnosti, elektricky připojitelný pohon 4×4 s uzávěrkou přeního diferenciálu a mimořádně bohatá standardní výbava – nový TGB Blade 600 LTX má všechny předpoklady stát se jednou z nejoblíbenějších čtyřkolek střední třídy. Přední mřížka chladiče je odnímatelná pro usnadnění čištění.
-
TGBBLADE 600 LTX MAX EPS 4×4 LIMITED (E5)
9399.00 €Moderní design s LED Matrix světlomety, nově masivní zadní nárazník, Full-LED osvětlení, třírežimový posilovač řízení, automatická převodovka s japonskými komponenty, prodloužený podvozek s vyvýšenou sedačkou spolujezdce, příjemné ovládání a výborné jízdní vlastnosti – TGB Blade 600 LTX MAX EPS přijíždí se zcela novým velkým barevným TFT displejem s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají nová LED zadní světla s dynamickými blikači. K tomu vyhlášeně spolehlivý motor s vysokou tažnou silou, vynikající terénní vlastnosti, elektricky připojitelný pohon 4×4 a mimořádně bohatá standardní výbava – nový TGB Blade 600 LTX MAX EPS má všechny důvody stát se jednou z nejoblíbenějších čtyřkolek střední třídy.
-
TGBBLADE 600 LTX MAX EPS 4×4 LIMITED (T3b)
8999.00 €Moderní design s LED Matrix světlomety, nově masivní zadní nárazník, Full-LED osvětlení, třírežimový posilovač řízení, automatická převodovka s japonskými komponenty, prodloužený podvozek s vyvýšenou sedačkou spolujezdce, příjemné ovládání a výborné jízdní vlastnosti – TGB Blade 600 LTX MAX EPS přijíždí se zcela novým velkým barevným TFT displejem s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají nová LED zadní světla s dynamickými blikači. K tomu vyhlášeně spolehlivý motor s vysokou tažnou silou, vynikající terénní vlastnosti, elektricky připojitelný pohon 4×4 a mimořádně bohatá standardní výbava – nový TGB Blade 600 LTX MAX EPS má všechny důvody stát se jednou z nejoblíbenějších čtyřkolek střední třídy.
-
TGBBLADE 1000 LTX MAX EPS 4×4 LIMITED (E5)
12099.00 €Modernizovaná vlajková loď nabízí ještě lepší funkčnost a ještě atraktivnější design. Novinka přijíždí se zcela novým velkým barevným TFT displejem s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají nová LED zadní světla s dynamickou funkcí blikačů. Výkon této vydařené čtyřkolce dodává vůbec nejsilnější motor značky TGB, a samozřejmě nechybí nic z toho, co dělá Blada 1000 LTX tak oblíbeným: pohon 2×4/4×4 s uzamykatelnými diferenciály, zesílená automatická převodovka s japonskými komponenty, posilovač řízení s variabilním účinkem, prodloužený podvozek s dostatkem místa pro dva a tažné zařízení. Vydařený vzhled nového modelu podtrhují LED-Matrixové světlomety a atraktivní kola s barevně odlišenými segmenty.
-
TGBBLADE 1000 LTX MAX EPS 4×4 (E5)
11899.00 €Modernizovaná vlajková loď nabízí ještě lepší funkčnost a ještě atraktivnější design. Novinka přijíždí se zcela novým velkým barevným TFT displejem s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají nová LED zadní světla s dynamickou funkcí blikačů. Výkon této vydařené čtyřkolce dodává vůbec nejsilnější motor značky TGB, a samozřejmě nechybí nic z toho, co dělá Blada 1000 LTX tak oblíbeným: pohon 2×4/4×4 s uzamykatelnými diferenciály, zesílená automatická převodovka s japonskými komponenty, posilovač řízení s variabilním účinkem, prodloužený podvozek s dostatkem místa pro dva a tažné zařízení. Vydařený vzhled nového modelu podtrhují LED-Matrixové světlomety a atraktivní kola s barevně odlišenými segmenty.